路(lù)亞釣法在大(dà)陸還不是很流行，但(dàn)是路(lù)亞釣法有着與衆不同的刺激與新鮮，特别是當你(nǐ)用你(nǐ)自(zì)己都(dōu)不信魚會咬的餌釣起魚的時候，成就(jiù)感難以言喻;當你(nǐ)看(kàn)到魚在水面上咬餌的時候，情趣一覽無餘……

想入行了?先介紹一下家夥哈

路(lù)亞裝備包括：竿子、輪子、線、路(lù)亞、抄網。理(lǐ)論上說，路(lù)亞釣法不需要魚護，因爲作(zuò)爲運動垂釣，提倡釣後立即放(fàng)生(shēng)，魚護的作(zuò)用被照(zhào)相(xiàng)機取而代之了!

言歸正傳。

線的話，我首推三洋的GT-R系列，要SUPERGT-R或者GT-RULTRA，真是極好的線，價格在100米/100RMB左右，顔色分(fēn)别爲褐色和粉紅，路(lù)亞專用釣線。路(lù)亞用線的講究之處在于要求耐磨高強柔軟和不上勁兒，因爲路(lù)亞許多時候要求在障礙物多多的地方作(zuò)釣，一些對象魚中鈎以後也會往障礙物裏面鑽。此外，線如(rú)果是硬的，上勁兒的，會對路(lù)亞的動作(zuò)以及抛投的順利程度有很大(dà)影(yǐng)響。

SUPERGT-R，褐色的尼龍多層線;TICA的CT-100輪子

路(lù)亞輪子的要求是：線軸必須非常靈活和輕巧，這樣才能夠投遠投準。路(lù)亞對抛投技術的要求是很高的，一般要求在30碼外能夠輕易将路(lù)亞投入字紙簍大(dà)小的範圍。輪子主要有兩大(dà)類，就(jiù)是傳統的鼓式和水滴型。鼓式的輪子可(kě)以用大(dà)型的黃銅齒輪，而水滴型的則在抛投控制上多用了磁力系統。

SHIMANOCALCUTTACONQUEST，适合路(lù)亞遠投的輪子，外放(fàng)型的超大(dà)型黃銅齒輪盒顯示出其強勁的力道。在線軸方面，SHIMANO更是拿出了自(zì)行車制造業巨頭的風範技術，設計出超級順滑線軸(SUPERFREESPOOL)

現在的鼓式輪子是高科(kē)技的結晶，SHIMANO這款CALCUTTACONQUESTDC使用了電子回路(lù)和微芯片來控制抛投中線輪的轉速狀态，避免炒米粉的同時，使得(de)抛投距離增加許多。這款輪子在使用測試的時候，普通釣友遠投的平均距離(18克路(lù)亞)都(dōu)有70米

輪子的話，TICA的CT-100就(jiù)不錯，價格應該也差不多;SHIMANO的隻有BASSONE和BASSONEXT價格合适入門釣友，BASSONE隻有270RMB左右。特别推薦的有，ABU的C4，老款的，隻要找得(de)到，價格500左右，号稱50年(nián)防腐蝕的瑞典名牌，路(lù)亞輪子的老大(dà)：)

路(lù)亞垂釣也可(kě)以使用紡車輪子。紡車輪子使用的場合，主要是采用超小型路(lù)亞，比如(rú)0.8~3g的，這類路(lù)亞鼓式輪子很難投出。但(dàn)采用紡車輪子和6磅甚至以下的線就(jiù)可(kě)以輕易投出。另一種情況是當需要遠投的時候，紡車輪子配上長竿非常容易遠投。鼓式輪子遠投目前隻有SHIMANOCALCUTTACONQUEST(DC),ABUUC,PGS系列等少數。鼓式輪子其實本來就(jiù)不适合遠投，因爲路(lù)亞釣在其發源地和現在盛行地點，比如(rú)歐美，和亞洲的日(rì)本、馬來西亞等，很多時候都(dōu)是在機動性高的船(chuán)上進行的，因此實際上不僅可(kě)以有比岸上更多的釣點選擇不受植物等的幹擾保證足夠的操作(zuò)空間，而且可(kě)以距離标點更近，因此除了要求投準，對于距離上的要求一般在30m之内：)但(dàn)是從大(dà)陸的實際情況考慮，大(dà)陸釣友如(rú)果進行路(lù)亞垂釣，上船(chuán)的機會不多，因此出釣的時候準備一長一短(duǎn)兩根，或者幹脆就(jiù)一根長的配紡車輪子也不失爲明智選擇。不過如(rú)果隻用紡車輪子，那麽抛投時候鼓式輪子那線軸飛轉的特有的“嗡嗡”聲就(jiù)沒法聽到了哈(如(rú)果是shimanocalcuttaconquestDC,那麽這種嗡嗡聲就(jiù)特别好聽)

但(dàn)是，紡車輪子，要求除了力氣大(dà)，還有輕量化。因爲路(lù)亞的抛投頻率，打個比方，比台釣低不了多少，而且其動作(zuò)幅度遠遠大(dà)于台釣抛杆。可(kě)以想象，如(rú)果持着一個爆重的輪子一天揮杆數百次，最後還會是神采奕奕的路(lù)亞獵人(rén)嗎?

twinpowermg，代表了一系列輕量化紡車輪的趨勢：采用輕但(dàn)是強度高的鎂合金

接下來是竿子。如(rú)果是紡車輪子，那麽一般的伸縮海竿就(jiù)可(kě)以了。這裏主要說下路(lù)亞專用的竿子。

在路(lù)亞的流行地區，路(lù)亞竿最多出現的時候都(dōu)是單節的，也就(jiù)是一支竿一竿到底。這樣的竿子大(dà)陸使用多有不便，但(dàn)是實際上卻有不少講究。路(lù)亞抛投的時候，對于竿身(shēn)彈性的要求非常高，也就(jiù)是對于竿子的整體性要求很高，而且有些爆發性強的對象魚，簡直就(jiù)是釣具的摧殘者。單節竿子沒有接縫，整體性當然是一流的。另外，在制造過程中，單節竿子的制造工(gōng)藝比起分(fēn)節竿，要求更高，因爲要保證在起碼1.5m以上的長度而且是小錐度竿體的碳布卷的挺直程度，顯然要難過一般1米左右的分(fēn)節竿。一支好的單節路(lù)亞竿，絕對高過同樣用料量的其他(tā)竿種。路(lù)亞竿的品牌，處于頂級的，是這邊根本見不到的G.Loomis，還有fenwick的路(lù)亞竿也屬于高級品。

G.Loomis的一些産品，其特點在于根據不同種類的路(lù)亞對應有不同種類的适應竿子

另外，大(dà)家熟悉的Shimano,Daiwa還有Gamakatsu，都(dōu)有相(xiàng)應的高級、中級以及入門路(lù)亞竿。其中，ShimanoScorpion(蠍子)系列和GamakatsuLuxxe系列都(dōu)各有各的特色。

對于入門級别的釣友，推薦Shimano的NewBassOne，2段插節竿，方便攜帶，價格适中。

現在有一種新的路(lù)亞竿趨勢，就(jiù)是竿體和手柄兩段插節，這樣的話，不僅保證了竿體的整體性，而且增加了竿子的機動性和手柄、竿體對應不同水域、魚情的組合。代表性的有ShimanoScorpionG4系列。

大(dà)家可(kě)能已經發現，路(lù)亞竿子有兩種不同的手柄。是的，這是分(fēn)别對應不同輪子的路(lù)亞竿。以NEWBASSONE爲例，在手柄下方有一個凸起的小尖角的，英文名字叫做TRIGGER，也就(jiù)是扳機的意思，有點像手槍扳機。這是鼓式卷線器專用的竿子。鼓式卷線器使用的時候，是輪子位于竿子上方，同時由于鼓式輪子抛投的時候拇指要壓住線軸，因此在竿子手柄部位加上TRIGGER之後，抛投的時候拇指壓線軸，食指扣住扳機，操竿更爲穩定舒适。而另一種普通手柄的竿子，就(jiù)是專門爲紡車輪子設計的。兩種竿還有一處不同點，即扳機竿的導線環多采用矮腳小孔徑的，而紡車竿則更多的采用高腳大(dà)孔徑的導環。這也是爲了不同的輪子的各自(zì)特點設計的。鼓式輪子出線高度低，線離開竿體很近，另外鼓式輪子的線不上勁，抛投出線的時候，線左右旋轉的範圍很小，同時還因爲竿子是倒過來用的，因此隻需要矮腳環，更穩定。紡車輪子大(dà)家都(dōu)比較熟悉，使用大(dà)型高腳導環的原因在此不再贅述。